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标准的工作温度为23℃，每一个人都应当了解这一点，河北交通标线涂料的干躁時间为23度的情况下，不超过3分钟。假如工作温度高过此溫度，则干躁時间将相对增加。地面溫度高：标线涂料完工后，因为地面溫度高，夏天沥青道路溫度较高，溫度达到60度之上。在河北交通标线涂料标识线的溫度降低到与人行横道同样的溫度后，将已不开展制冷。标识将已不干躁。这类状况一般在中午期内非常容易产生。特别是在地面正中间的双黄线情况严重。因为路正中间的日照时间长，排热比较慢。

优势：相对性于双组份道路标线可了解为单组份，喷漆工程施工简单；原材料与地面粘合力较强，逆透射系数高；保养工程施工时无需清理旧线，可立即覆涂，道路标线固层粘结性强；环境保护性好，关键替代溶液型河北交通标线涂料；保养工程施工可完成车截机械自动化迅速工程施工；价钱适度；应用期限内废气排放较少。缺陷：对工程施工自然环境规定较为高，干固時间相对性长，不利维修保养工作；耐磨性能较弱；可做为取代溶液型河北交通标线涂料或恢复道路标线反光性能商品应用。

道路标线流通性差的缘故：环氧树脂在河北交通标线涂料中等同于“有机溶剂”的功效，假如环氧树脂太少则代表着“有机溶剂”太少，不可以推动添充化学物质流动性，不管加温到多大溫度，建筑涂料流通性都不太好，划到的道路标线流平差，表层多凹痕、砂化。建筑涂料溫度上升快，释放呛鼻汽体，发生爆炸事故的缘故：环氧树脂的吸发热量比添充原材料高,消化吸收发热量后可以使河北交通标线涂料溫度迟缓上升。

路面标线涂料与路面间要有极强的粘附特性，那样才可以充分保证道路标线的详细与清楚。殊不知一般的建筑涂料干躁時间越少，其粘合力越差，因此这就组成了一对分歧，路面涂料工业中核心技术之一，便是怎样先处理好这一难题。好的路面河北交通标线涂料应具备较长的使用期，那样才可以确保在很长的時间内，河北交通标线涂料维持详细清楚，并能降低反复多次工程施工所产生的资金投入上的消耗，并降低对正常交通出行的阻拦和危害。